3 Drohnen im Hafendienst an APM Terminals in Chile

APM Terminal Terminals Drohne Drohnen Chile
Foto: APM

Menschen überwachten bisher in den Inlandsdiensten von APM Terminals in San Antonio und Santiago, Chile die Aktivitäten vor Ort. Drohnen übernehmen jetzt diese Aufgabe. APM Terminals gehört zu den ersten, die Drohnen zur Sicherheit und zur Steigerung der Betriebseffizienz einsetzen.

Die Drohnen sind in der Luft über den Anlagen deutlich sichtbar und bewegen sich über ihre verschiedenen Aufgaben. „Unsere Sicherheitsbeauftragten haben die Aufgabe, die Menschen und Aktivitäten in unseren Einrichtungen sicher zu halten, aber durch ihre Arbeit neben Containerstapeln, LKW und anderen Maschinen waren sie den höchsten Risiken ausgesetzt“, sagte Hector Espinoza, Direktor für Lateinamerika bei der Tochtergesellschaft Container Operators S.A. von APM Terminals.

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Von anderen Branchen lernen

„Ich wusste, dass die Bergbauindustrie mit Drohnen für die Sicherheit Erfolg hatte, also begannen wir, sie zu testen“, sagte Espinoza. Die Arbeiten begannen im Jahr 2016 und seitdem werden Drohnen regelmäßig eingesetzt, um den Betrieb der Baustelle zu filmen, den Verkehrsfluss und die Effizienz des Containerstapels zu überwachen sowie unsichere Verhaltensweisen wie das Verlassen der Kabine durch LKW-Fahrer zu beobachten. Jetzt können Operationen von oben dokumentiert und analysiert werden, was bisher nicht möglich war.

Drei Drohnen werden betrieben, eine in Santiago und zwei in der größeren Anlage des Unternehmens in San Antonio. Sicherheitsverantwortliche konzentrieren sich auf die Werkstätten und Bereiche mit weniger Maschinenverkehr. Drohnen überwachen auch andere Risiken, wie zum Beispiel hohe Containerstapel.

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Alle Besucher des Terminals müssen den Sicherheitsrichtlinien der Anlage zustimmen, die die geltenden Regeln sowie die Anwesenheit der Drohne beschreiben. Frühere Versionen der Drohne waren nur mit einer Kamera ausgestattet, aber jetzt hat jede Einheit Sensoren für den Nachtflug sowie einen Lautsprecher, um direkt mit den Menschen am Boden zu kommunizieren. Andere Unternehmen nutzen ähnliche Drohnen, um die Inspektionen an Schiffen zu vereinfachen.

Geofencing zur Dronensteuerung

Die Drohnen werden durch Geofencing – eine Flugroute – geführt. Der Pilot hat eine Live-Stream-Ansicht, so dass er die notwendigen Personen anrufen oder sogar einfliegen kann, um einen LKW-Fahrer darüber zu informieren, dass er wieder in seinen LKW einsteigen muss.

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„Seit der Ankunft der Drohnen hat sich die Sichtbarkeit des Terminalbetriebs erheblich verbessert und „Hot Spots“ wie Verkehrsfluss, Containerstapel-Effizienz und unsicheres Verhalten können sofort erkannt werden“, so Espinoza.

Dach- und Kraninspektionen

Die Drohnen können auch bisher gefährliche Aufgaben wie Dach- und Kraninspektionen durchführen. „Blinde Flecken zwischen Containerstapeln mit hoher Dichte sind jetzt aus der Vogelperspektive völlig sichtbar“, sagte Espinoza. Das Managementteam in Chile plant, alle kritischen Aufgaben mit der Drohne systematisch zu überprüfen.

Diese Low-Cost-Initiative für einen sicheren Betrieb soll sich auch an anderen Standorten von APM Terminals schnell durchsetzen.

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Über Tim Meinken 288 Artikel
Digitalisierte Frohnatur, Glücklicher Ehemann und zweifacher Vater. Er arbeitet als Produktmanager Social Media / Online (DVZ und BlueRocket) zudem ist er als Autor in Hamburg tätig. Hier können Sie Kontakt zu mir aufnehmen:

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