DPD testet den VW e-Crafter

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VW e-Crafte (Foto: DPD)

Der Paket- und Expressdienstleister DPD testet in Hamburg zwei Vorserienmodelle vom Typ VW e-Crafter für die lokal emissionsfreie Paketzustellung. Bis voraussichtlich Ende des Jahres sind die beiden vollelektrisch angetriebenen Transporter in der Innenstadt sowie in St. Pauli und an der Sternschanze im Einsatz. Die Erfahrungen aus der täglichen Einsatzpraxis werden im Anschluss an den Hersteller zurückgespielt.

Genügend Reichweite für die Innenstadtbelieferung

Mit seiner Reichweite von 160 km ist der e-Crafter laut dem Kep-Dienstleister für die Paketzustellung in der Innenstadt geeignet, wo kurze Zustelltouren mit einem hohen Stoppfaktor überwiegen. Die Lithium-Ionen-Batterie des Transporters ist komplett im Unterboden integriert, so dass das Ladevolumen von 10,7 m³ voll genutzt werden kann. Die maximale Zuladung beträgt je nach Ausführung zwischen 1,0 und 1,75 t. Das Fahrzeug bringt damit die Voraussetzungen mit, um geeignete Zustelltouren im städtischen Raum mit ähnlicher Produktivität zu bedienen wie herkömmliche Fahrzeuge. Geladen werden die Batterien des e-Crafters an AC-Wallboxen mit 7,2 kW, die im DPD Depot in Hamburg-Wilhelmsburg installiert sind. Ein Aufladen im Laufe der Zustellung ist auf den ausgewählten Touren nicht notwendig.

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Den Umgang mit e-Fahrzeugen lernen

Vom Test der Fahrzeuge erhofft sich der Kep-Dienstleister Erkenntnisse darüber, welche Besonderheiten der tägliche Einsatz vollelektrischer Fahrzeuge in einer Zustellflotte mit sich bringt und wie die Aufladevorgänge am besten in die Umschlagsprozesse integriert werden können. (ben)

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