von Sven Bennühr | 26.02.2024 | Best Practice
DVZ: Laut der jüngsten politischen Entwicklung in Brüssel sollen die CO₂-Minderungspotenziale biogener Kraftstoffe wie HVO 100 nicht bei der Ermittlung der Flottengrenzwerte für schwere Nutzfahrzeuge anerkannt werden. Wie bewerten Sie das Ergebnis des Trilogs?...
von Sven Bennühr | 19.02.2024 | Best Practice
Die Raben Group hat ein Pilotprojekt aufgesetzt, in dessen Rahmen das Logistikunternehmen den Einsatz von HVO100 im Straßengüterverkehr unter die Lupe nimmt. Der Dieselkraftstoff aus erneuerbaren Quellen soll die Emissionen signifikant senken. Insgesamt acht...
von DVZ Redaktion | 05.02.2024 | Forschung
Der Stuttgarter Lkw-Konzern Daimler Truck will zusammen mit dem Energieunternehmen Masdar aus den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE) eine Lieferkette für grünen Flüssig-Wasserstoff aufbauen. Noch steht das Projekt am Anfang, doch in sieben Jahren könnten sich die...
von Sven Bennühr | 29.01.2024 | Best Practice
Mit den aerodynamisch optimierten Ablegern der FH-Baureihe hat der schwedische Lkw-Hersteller Volvo Trucks jetzt seine ersten Modelle vorgestellt, deren Frontpartien im Rahmen der seit 2021 erlaubten Abmessungen um 24 Zentimeter nach vorne verlängert wurden. Dabei...
von Sven Bennühr | 22.01.2024 | Forschung
Bis zum Jahr 2040 sollen die CO₂-Emissionen in der EU um 90 Prozent reduziert werden. Um dieses Ziel erreichen zu können, müssen auch batterieelektrisch betriebene Lkw zum Einsatz kommen. Das Problem dabei ist, dass derzeit so gut wie keine öffentliche...
